カテゴリー: 旅

ちょうど1年前はこのSLに乗車し、社内から見ていた駅

熊本県の八代駅から鹿児島県隼人駅に至る肥薩線。八代ー人吉間は、川線と呼ばれています。
その名どおり、球磨川に沿い渓谷を縫うように線路が敷かれています。明治から昭和初期の十数年間は鹿児島本線の一部だったようです。
ほぼ百年前の開業当時と同じ姿で佇んでいる白石駅(しろいしえき)へ出向いてみました。柱やベンチなど、いたるところに、永い年月を垣間見る事ができます。
SLってまるで生き物のようで魅力ありますね。発車時、各所から勢いよく吹き出す煙や水蒸気と発せられるいろんな音。

晩秋の熊本一人旅

昨日～今日迄と一泊で出かけて来ました。
土曜日は黄砂の影響で残念ながら一日中どんよりとしていて景色は冴えません。
ただ、すっかり秋色に色づいた木の葉は、それなりに引き立って見えていたのかも知れません。
おおよそのルートは事前に決めてはいましたが、初めて走るルート、なかなか思うような情景には出会えません。
尚、今回の旅の様子は、近日メインサイトのギャラリーにアップしたいと思います。

Photo：Canon EOS 40D


まったく何の不満もないナビゲートをしてくれた「iPhone 4」と「MapFan for iPhone」でした。むしろ、期待以上で大満足でした。山岳の国道や県道はほとんどソフトバンクの電波は圏外でしたがGPS等で完璧に案内してくれました。
ほとんど音声案内だけでも大丈夫！ 操作も簡単で一般的に使えます。
充電アダプターは、この利用に限らず必要かと思います。

久しぶりの中距離走行計画

熊本県の球磨川上流域にある村のとある民宿に友人と夕食前に待ち合わせるという実にフリーなプランが決定しました。ちなみに自転車での計画ではありません。
友人がホンダの1100ccのバイクをいつの間にか購入しており、他の数名も全てバイクです。
当然、行きも帰りも一緒に走る事はありません。民宿でのみ行動を共にする予定です。

マップに記されたルートは大体の目安です。長崎県、鹿児島県、熊本県を走り、トータル479キロと2日で走るにはちょっと少なめですが、フェリーに3度乗船しなければならず、この乗船待ち時間を含めた行程部分が未知数です。便数も限られてますしね。

時計回りか、反時計回りか？

場合によってはルート変更で、八代経由で球磨川沿いを走るSL人吉を撮影なんてのも有りですし、橋を渡って天草へ入るルートも検討したいと思います。フェリー乗船はこれ以上は多くならない方がいいでしょう。
九州は、何処かの目的地に滞在したいと思える場所が少なく、思い浮かばないのでこうした道中をゆったり楽しんでみるのがいいかと思ってます。
11月の事ですしインターネットで周辺を下調べしてみますか。

待ち合わせ場所の民宿です。(昨年夏撮影)↓

Photo：Canon EOS 10D